کاربید سیلیکون سیاه (SiC سیاه) گریت 320# و 400# برای لنت ترمز

کاربید سیلیکون سیاه (SiC سیاه) گریت 320# و 400# برای لنت ترمز

کاربید سیلیکون سیاه (SiC سیاه) با شماره‌های ۳۲۰ و ۴۰۰ به عنوان پرکننده‌های مقاوم در برابر سایش در لنت‌های ترمز، به ویژه لنت‌های نیمه فلزی و کم فلزی، استفاده می‌شوند. سختی بالا، پایداری حرارتی و خواص اصطکاکی پایدار آنها، عملکرد ترمز و عمر مفید را بهبود می‌بخشد.

I. پارامترهای اصلی (استاندارد JIS)

۳۲۰#

  • محتوای SiC: ≥98.5٪
  • D50 (اندازه متوسط ​​ذرات): 40.0 ± 2.5 میکرومتر
  • محدوده اندازه ذرات: D0≤98 میکرومتر، D3≤74 میکرومتر، D94≥27 میکرومتر
  • سختی موهس: ۹.۱۵
  • چگالی: ۳.۲ گرم بر سانتی‌متر مکعب
  • نقطه ذوب: 2250℃

۴۰۰#

  • محتوای SiC: ≥98.5٪
  • D50 (اندازه متوسط ​​ذرات): 30.0 ± 2.0 میکرومتر
  • محدوده اندازه ذرات: D0≤75 میکرومتر، D3≤58 میکرومتر، D94≥20 میکرومتر
  • سختی، چگالی و نقطه ذوب: همانند 320#

دوم. عملکردها در لنت ترمز

  • بهبود مقاومت در برابر سایش : به عنوان یک ساینده سخت، ضریب اصطکاک را تثبیت کرده و محو شدن گرما را کاهش می‌دهد.
  • مقاومت در برابر دمای بالا : در دمای ترمز ۴۰۰ تا ۸۰۰ درجه سانتیگراد، عملکرد پایداری دارد.
  • تمیز کردن سطح تماس : دیسک ترمز را به آرامی ساب می‌زند تا لایه‌های اکسید و آلودگی‌ها را از بین ببرد و از ایجاد صدا و لرزش جلوگیری کند.
  • تقویت ماتریس : افزایش استحکام مکانیکی، مقاومت در برابر ضربه و عمر مفید.

III. تفاوت‌های انتخاب: 320# در مقابل 400#

۳۲۰# (درشت‌تر)

  • مزایا: نیروی اصطکاک بالاتر، عملکرد ترمز قوی‌تر، اثر تمیزکنندگی بهتر دیسک، عمر مفید بیشتر
  • معایب: نویز و ساییدگی دیسک کمی بیشتر، ایجاد لرزش آسان‌تر
  • کاربردها: خودروهای سنگین، خودروهای با کارایی بالا، فرمولاسیون‌های نیمه فلزی

۴۰۰# (دقیق‌تر)

  • مزایا: عملکرد بی‌صداتر، سایش کمتر دیسک، راحتی بیشتر
  • معایب: نیروی اصطکاک و عمر مفید کمی کمتر
  • کاربردها: خودروهای سواری، فرمولاسیون‌های کم فلز/سرامیک، قطعات یدکی OEM

IV. دستورالعمل‌های کاربردی

  • خلوص: برای جلوگیری از خوردگی و ایجاد صدای جیرجیر، محصولاتی با SiC≥98.5%، آهن کم و کربن آزاد انتخاب کنید.
  • اندازه ذرات: کنترل دقیق D50 مورد نیاز است؛ نوسانات زیاد ممکن است منجر به عملکرد اصطکاکی ناپایدار شود.
  • ترکیب: معمولاً با گرافیت، زیرکن، سولفات باریم و غیره ترکیب می‌شود تا عملکرد کلی متعادل شود.
  • پردازش: از اختلاط یکنواخت و پرس/ذوب پایدار اطمینان حاصل کنید تا از جداسازی و ریزش پودر جلوگیری شود.

V. جایگزین‌ها و ترکیب‌های رایج

  • کاربید سیلیکون سبز: خلوص و سختی بالاتر، هزینه بالاتر، مورد استفاده در لنت ترمزهای سرامیکی رده بالا.
  • آلومینای ذوب‌شده سفید: چقرمگی و مقاومت ضربه‌ای خوب، در فرمولاسیون‌های سنگین استفاده می‌شود.
  • ترکیب ۳۲۰# + ۴۰۰#: بین قدرت ترمز، بی‌صدا بودن و طول عمر مفید تعادل برقرار می‌کند.
به بالای صفحه بردن